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浙江省杭州市富阳经济技术开发区
通过改造燃油汽车而设计制造电动汽车无疑是快捷的电动汽车研发方式,但车辆性能将受到严重限制集世迈在设计研发时打破了“改造燃油汽车”的思路,致力于正向研发出最合理、最安全、更符合客户需求的全新电动汽车。
平台化—坚持技术创新,全新开发了三个新能源汽车专用整车平台架构纯电可扩展商务车平台架构SECA,物流车平台架构SETA,乘用车平台架构SEPA; 其中长江汽车SECA、SETA为全球首创可生产不同轴矩、不同悬架类型、多种座椅排布方式、多款电池无缝对接、不同前悬后悬、左舵与右舵、不同驱动方式(4驱或2驱)等组合的各种车型...
整备质量降低续航里程提升(减轻10%,续航里程可提升21.9%);节省电池成本,以较小的能耗维持一定的续航里程;增加了载重能力,提升产品的竞争力。
采用全自动流水线,拥有59道电动客车工序和72道电动乘用车工序。全面贯彻ISO9001质量体系,保证装配按标准,检验全方位。
采用封闭无尘的三层自动化生产线,电泳,面漆工艺以高档轿车的标准打造。采用自动化设计理念实现绿色、环保生产的同时,确保涂装车身的高档品质。
采用先进的激光焊接工艺,德国库卡、ABB 等一流品牌智能机器人,配有德国KUKA公司焊接机器人和激光在线监测机器人,自动化率、精准度远超同类车型制造企业。
采用国内一流冲压设备,实现高度智能化生产,工艺水平达到国际先进水平